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總統蔡英文上任即將滿周年，高教工會今日召開記者會，檢視過去一年蔡政府對於高教與勞動政策；並指出蔡總統不僅沒有實現其競選承諾，甚至必備部分政策還出現了倒退現象。
高教工會指出，兼任教師方面高教工會不斷推動大專兼任教師納入最基本的《勞動基準法》保障，未料教育部竟將兼任教師切割為「具本職」以及「未具本職」，導致校方開始大量不續聘「未具本職」兼任教師。更糟糕的是，教育部進一步片面宣布兼任教師今年8月將不會適用《勞基法》，讓全體兼任教師再度回到完全缺乏基本勞動權保障的狀態。教育部後續雖修改《專科以上學校兼任教師聘任辦法》，然綜觀其內容，仍再次重蹈覆轍地將兼任教師分割為「具本職」與「不具本職」差別
另外兼任助理今年更新方面，高教工會研究員陳柏謙表示，選前「青年好政」提到要確認助理的勞工身分，現在還是區分成學習型、勞僱型，讓學校有很大的空間和藉口，剝奪學生助理的勞動權益，儼然就是「大跳票」。
高教工性價比會表示會在政府執政周年進行高教與勞動政策總體檢，目的是為了警告新政府錯誤的作為，呼籲蔡政府應顧及高教公共化的原則與勞動者的權益，否則將會產生嚴重的社會後果。
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國5昨(13)晚9時發生嚴重車禍，蝶戀花旅行社武陵賞櫻團遊覽車超速衝出護欄翻落邊坡，造成33死、11傷。事故發生後，第一時間交通部長賀陳旦赴萬芳醫院、觀光局長周永輝赴慈濟醫院向家屬致意。初步資料掌握，死亡旅客保險理賠為600萬，傷者為60萬。
觀光局長周永輝指出，蝶戀花是合法旅行社，民國98年10月15日設立，一日行程收費正常，按表定是九點開始行程，相關後續調查，觀光局與公路總局將完全配合檢調偵辦。目前醫院及二殯都有同仁在現場位家屬提供服務，後續事宜將全面協助。
公路總局局長陳彥伯表示，此次事故駕駛康姓司機目前有兩件違規未結，一件是未繫安全帶，一件是高速公路上車輪胎紋不足，至於是否疲勞駕駛，目前士林地檢署檢察官正在調查中，高公局木柵勘路段正在進行勘驗，本局監理所相關同仁將會同進行相關調查。
觀光局並已派員前往旅行換季社營業處所協助處理，並請旅行社通知家屬前往現場，此外也請台北市旅行商業同業公會及旅行業全聯會旅行社協助。目前32名旅客大體已移至第二殯儀館，並通知家屬前往相認
祈文中
另外，應變中心表示，本次事故發生後，高公局於9時34分封閉北上石碇交流道至南港系統交流道，以利事故現場處理，直至2月14日凌晨3時43分處理完畢，國5恢復通車。
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